Otthon / Hír / Ipari hírek / Szíjhajtású CNC portálos megmunkálóközpontok: Hogyan határozza meg a hajtáslánc a teljesítményt

Szíjhajtású CNC portálos megmunkálóközpontok: Hogyan határozza meg a hajtáslánc a teljesítményt

Gantry megmunkáló központok / meghajtó vonat

Szíjhajtású CNC portálos megmunkálóközpontok: A hajtáslánc valójában mit dönt

A portálon a szíjcsökkentés nyomaték- és tehetetlenségi döntés, nem pedig parancsikon. Íme, hogyan alakítja át a pontosságot, a karbantartást és a gép megadásának módját nagy munkadarabokhoz.

A rövid válasz: A szíjcsökkentés nyomatékstratégia

Amikor az építtető egy szíjat helyez el a szervó és a portál tengelyének golyóscsavarja közé, az első ok általában a nyomaték megsokszorozása, nem pedig a költségmegtakarítás. A nehéz keresztsínt meghajtó szervónak közvetlenül kell biztosítania a vágóerőt és minden mozgás tehetetlenségét. Ha hozzáad egy kettő az egyhez vagy három az egyhez csökkentést, a motor a visszavert terhelés nagyjából felét vagy harmadát látja, miközben gyorsabban fordul, ahol hatékonyabban működik.

Három következmény jelenik meg az üzletben:

Egy kisebb, könnyebb szervó ugyanazt a tolóerőt képes leadni, ami csökkenti a tömeget, amelyet magának a tengelynek kell gyorsítania.
A kisebb nyomatékigény kevesebb hőt helyez a nyomócsapágyakra a hosszú, folyamatos vágások során.
A megfelelőség bekerül a rendszerbe, így a dinamikus merevség immár a szíj szélességétől, a fogprofiltól és a feszességtől függ.

A kereskedés egyszerű: nagyobb nyomatéktartalék, valamivel kisebb merevség, és egy fogyóeszköz, amelyet megfelelően meg kell feszíteni és ütemterv szerint cserélni. A három-négy méteres gerendával rendelkező portálon, ahol a mozgó sín és a kosár uralja a rakományházat, ez a kereskedelem általában az övnek kedvez.

Négy meghajtási lehetőség és a szíjcsökkentés helye

A hajtás kiválasztása egy portálon ritkán egyetlen döntés. A hosszú irányú tengelyek, a keresztsín és a kosár más-más megoldást használhat, és egy gép keverheti össze.

CNC portálos megmunkálóközpontokon használt hajtáskonfigurációk; az ábrák tipikus viselkedést írnak le, a végső választás a tengelyhossztól, a mozgó tömegtől és a szervo méretétől függ.
A meghajtó konfigurációja	Tipikus portálhasználat	Erősségek	Mit kell nézni
Közvetlen csatolású gömbcsavar	Keresztsín, ram, rövid tengelyek	Nagy merevség, kevés kopó alkatrész	Nagy szervó a hosszú utazáshoz, csavar hőfok, kritikus sebességhatárok
Szíj csökkentett golyós csavar	X és Y tengely, közepes és hosszú út	Nyomatékszorzás, kisebb szervo, termikus leválasztás	Feszítés és beállítás, időszakos szíjcsere
Helikális fogasléc és fogaskerék	Nagyon hosszú út, nehéz gerendák	Szinte korlátlan utazás, nagy tolóerő	Előfeszítés beállítása, kenés, hajtóműkopás éveken keresztül
Lineáris motor	Nagy sebességű vagy nagy pontosságú különlegességek	Nincs mechanikus érintkezés, nagyon nagy gyorsulás	Költség, hűtés, forgács- és porérzékenység

Olvassa el a táblázatot a munkadarab szem előtt tartásával, nem pedig egy technológia előnyben részesítésével. A tükörfelületet igénylő formalap merevséget és hőstabilitást jutalmaz. A több száz furattal ellátott alumínium szerkezeti rész a gyorsulást és a gyors pozicionálást jutalmazza. A nehéz acélhegesztés a tolóerőt és a csillapítást jutalmazza. Az övcsökkentett golyóscsavarok ennek a tartománynak a közepén helyezkednek el, és továbbra is a legelterjedtebb megoldás marad a durván 2 és 5 méteres úthossz közötti portáltengelyekre.

A szerkezet az első: egy szíj nem rögzíti a puha gépet

Egyetlen hajtáslánc sem kompenzálja a vágás alatt elhajló keretet. A portál merevsége az ágyból, az oszlopokból, a keresztsínből és a kosvezetésből származik; az öv csak azt adja át, amit a szerkezet el tud fogadni. Éppen ezért érdemes tudni, hogy ki önti és megmunkálja az alapelemeket, nem csak azt, hogy ki szereli össze a gépet.

A 2000-ben a Nantong Zhongnan Intelligent Technology csoporton belül alapított Jiangsu Chuangjia Machinery egy körülbelül 100 000 négyzetméteres gyártóparkból dolgozik, több mint 380 alkalmazottal, köztük 30 vezető mérnökkel és 20 K+F mérnökkel. A csoport saját öntödét, fémlemez-műhelyt és festőműhelyt, valamint köszörűgép-kutatóintézetet és CAD-tervezőirodát üzemeltet.

A házon belül gyártott és a helyszínen megmunkált öntvények számítanak itt, mert az ágy és a sínrögzítési felületek geometriáját az összeszerelés előtt rendezik, nem pedig a kiszállítás után korrigálják. Ugyanezt az elvet tárgyalja ez a megjegyzés hogy a merev alaprészek milyen megmunkálási pontosságot hordoznak .

A portálkínálaton belüli modellnevek már a szerkezetet jelzik: a DLM4027 függőlegesen mozgó keresztgerendával, a ZNLM8030 kétoszlopos elrendezésben, a ZNLM4025 pedig nagy teherbírású platformként. A szíjhajtásra példa a ZNLM3023, amely előtoló tengelyein szíjhajtást használ: nagy munkaburok, mozgó tömeg, amelyhez egyébként túlméretezett szervók kellenek, és motorok vannak elhelyezve, ahol szervizelhetők.

Amikor értékel egy ilyen típusú gépet, kérdezze meg a motor-csavar arányt, a szíj profilját és szélességét, valamint az ajánlott újrafeszítési intervallumot. Ez a három szám többet mond a napi viselkedésről, mint egy csúcs gyorsjáratú szám.

Szíj típusa, feszítése és élettartama

A szíj a hajtáslánc legolcsóbb része, és a leggyakrabban elsodródó méretek forrása. A legtöbb építő íves fogprofilt használ a HTD vagy AT szakaszban, emelkedés és szélesség szerint méretezve. A kis tárcsán lévő fogszám beállítja a tekercselési szöget: túl kevés a fog, és a szíj megcsúszik a legnagyobb tolóerő alatt, túl sok, és az arány nem praktikus.

Ellenőrzési pontok az első gyártási hét után

Feszültség, nem tapintással, hanem műszerrel mérve, az adott tengelyre meghatározott értéken.
Szíjtárcsa beállítás mindkét síkban, mivel egy kis szöghiba megviseli a szíjélt, és fordulatonként egyszer periodikus hibaként jelenik meg.
Üresjárat állapota, ha van, és hogy karimás vagy lapos.
Kezdeti nyújtás, mert a legtöbb öv a futás első száz órájában leülepszik.
Hűtőfolyadék ködből és finom forgácsokból származó szennyeződés, amelyek koptató hatásúak a szíj fogain.

Gyakorlati megjegyzés: egy szíjhajtás nem távolítja el a holtjátékot, hanem áthelyezi azt, ahol holtjáték jelenhet meg. Ellenőrizze a motor szíjtárcsa rögzítését, majd a szíjat, majd a csavaranyát, ebben a sorrendben, valahányszor a gép elkezd elveszíteni a pozícióját a tolatáskor.

A meghajtó illesztése a munkadarabhoz

Chuangjia a zafírt, az autógyártást, az új energiát és a penészgyártást a gépei által kiszolgált iparágak közé sorolja, és ez a négy terület különböző módon megterheli a portálokat.

A zafír és más kemény, törékeny anyagok jobban jutalmazzák a merevséget és a sima mozgást, mint a nyers sebességet, mivel a peremletörés és a felület minősége a korlátozó tényezők. A formázási munka a kontúrozás pontosságát jutalmazza a hosszú simítómeneteken keresztül. Az autóipari és az új energetikai alkatrészek általában alumíniumból készülnek, ahol a gyorsulás, a szerszámcsere ideje és a forgácselszívás számít a leginkább. Nehéz acél és öntöttvas jutalmazza a tolóerőt és a csillapítást, ahol a nagy teherbírású portálplatform megkeresi költségeit.

A szögletes jellemzők és a három tengelyen nem elérhető háromdimenziós felületek más választ igényelnek. Egy öttengelyes portál, mint például a ZNLM2214, két forgótengelyt ad ugyanahhoz a szerkezeti platformhoz, így a lineáris hajtásláncot továbbra is méretezni kell a többlettömeghez és ahhoz, hogy a szerszám hegye messze ülhessen a síntől.

Egy óvatosság érvényes mind a négy iparágra: az átvételi tesztet olyan vágási adatokkal futtassa, amelyek hasonlítanak a gyártási alkatrészre, nem pedig egy könnyű befejező menetet, amelyet azért választottak, mert tiszta jelentést készít.

Beszerzési ellenőrzőlista szíjhajtású portálos gépekhez

Megrendelés jóváhagyása előtt szerezze be a következőket írásban. Ezek a kérdések nem elbűvölőek, és eldöntik, hogy a gép a harmadik évben is bírja-e a toleranciát.

Tengelyenkénti hajtás leírása, beleértve a szíjáttételt, a szíjprofilt és a szíjtárcsa fogainak számát.
Tengelyenkénti pozicionálási és megismételhetőségi adatok a vizsgálati szabvány és a környezeti feltételek megadásával.
Javasolt újrafeszítési időköz, feszültségérték és az ellenőrzéshez használt mérőeszköz típusa.
Alkatrészlista a szíjak, szíjtárcsák és a nyomócsapágyak átfutási idejével.
Az ágy, oszlop és keresztsín merevségére vonatkozó információ, vagy legalább az öntvénysúly és az anyagminőség.
Erős vágási vizsgálati protokoll, amely az anyageltávolítási arányt mutatja.

Figyeld: a szíj specifikációja, amely csak márkaként és cikkszámként szerepel, áttétel és szíjtárcsa adatok nélkül. Az arány határozza meg a tolóerőt és a felbontást; a cikkszám önmagában semmit sem mond a tengely viselkedéséről.

Két, azonos borítékkal és azonos vezérlő opciókkal rendelkező portálgép más-más gépként viselkedhet, mert az egyik egy valós munkadarab, a másik pedig egy árcél körül volt megadva.

Mihez kell ragaszkodni

A CNC portálos megmunkálóközpontok szíjhajtású tengelyei megfontolt mérnöki döntések: tolóerőt vásárolnak, kisebb szervókat engednek meg, és távol tartják a motor hőjét a csavartól. Cserébe a gép megfelelő feszültséget, tiszta munkakörnyezetet és olyan karbantartási ütemtervet kér, amelyet valaki valóban betart.

Ítélje meg a hajtást a szerkezettel együtt. Kérdezze meg, ki önti az ágyat, hogyan van megmunkálva a sínfelületek, és milyen újrafeszítési intervallumot javasol az építtető. A konkrét válaszok azt jelentik, hogy nem valószínű, hogy az öv korlátozza a toleranciáját; A homályos válaszok azt jelentik, hogy egyetlen meghajtó konfiguráció sem menti meg a telepítést.

Hogy néz ki jól: egy építő, aki átadja a szíj áttételét, a feszesség értékét és az újrafeszítési intervallumot a szállításkor, már megmutatta, hogy a tengelyt inkább megadták, nem pedig a polcon lévőből összeszerelték.